现实是经济“新常态”，我们的钢铁企业包括钢厂、钢贸商、物流企业等等，都应该直面低增长、低效益、低价格、高压力的新常态，要正确认识，努力适应，积极谋变，创新发展;不仅要产品创新，还要结构创新、布局创新、工艺创新、管理创新、商业模式创新和体制制度创新;敢于引领新常态，实现稳定、持续发展，不再“疯狂”。
按照出口钢材到岸价的9%或者13%进行退税(或补贴)，折合人民币，每吨少则200余元，多则400余元乃至更高。企业为了生存，只要有利润，出口钢材价格可以压得很低。当前钢材价格已经处于历史低位，并且还在走低。即使是在这种十分“恶劣”的交易环境之下，我们的钢材月度出口量却在“异军突起”，飞快增长，直破千万吨。现在听说含硼钢出口退税自2015年元月1日开始取消，退税率调整为零，这最后一根“救命稻草”也即将消失，国内钢材出口商能不着急吗?然而，光着急是没有用的，政策的制定是国家和政府管理部门的事情。一旦政策落地，人们就得贯彻执行，国内钢材出口商拼的就是出口退税，赶的就是这“最后一班车”。
2014年我国出口钢材9378万吨，同比增长50.5%，其中12月份的出口量为1017万吨，同比增长89%。单月钢材出口量突破千万吨，全年钢材出口量接近一亿吨，月均钢材出口量782万吨，这不仅在中国历史记录上是开天辟地第一次，而且在全世界范围内也是史无前例头一回，没有任何国家有如此之大的“钢铁襟怀”。就连老牌钢铁帝国美利坚和日本也都望尘莫及，除非美、日所生产的钢材是百分之百的拿来出口，方能匹敌。
只要看看我们的出口价格和吨材利润(不含退税)，就知道这种现象不正常，这些出口数据偏离了正轨。我们的钢材出口，已经近乎疯狂!那么，2014年后期国内钢材出口为什么会越来越“疯狂”呢?我们认为，根本原因在于国内钢材产品供应过剩和钢材出口退税政策的诱导。国内销售不赚钱，甚至销售不出去;国外有市场(更确切地说是有廉价市场)，我们的产品有充分的价格优势，受到国外钢材用户的欢迎。最终他们自己是不会亏本的，而且有着较为满意的利润空间——这个亏空将由国家来填补。正因此，国外钢厂生产的同类产品由于价格高出很多，在竞争中处于劣势，其市场份额急剧缩小，要维护自身的利益不受侵害，要求对中国的这些钢材反倾销。
2014年国内钢材月出口量由上半年的700万吨左右(除2月份由于春节因素的影响，出口量只有480万吨之外，其余月份出口量都超过670万吨，5月份出口量最高，达到807万吨)增加到下半年的800万吨以上(仅8月份出口量778万吨，低于此线)。9月和10月出口量均达到850多万吨，11月飙升到970多万吨，12月更是突破了1000万吨，达到1017万吨。2009年和2010年国内粗钢分别增长13.7%和11.4%，对应的出口比重却分别只有4.5%和7.0%;2011年，粗钢增长率和出口比重都为7.5%，反映出国内钢材消费量已经开始停止增长，转而出现负增长，2012年和2013年，钢材出口比重分别为8.1%和8.4%，而粗钢增长率则分别为5.6%和7.6%。只有2014年特别反常，钢材出口比重跃升至12.0%，而粗钢产量增长率却不足5%。这反映了2014年国内钢材市场需求显著下降，国内富余的和新增的钢材产品被大量地转移国外。
