中国传动合作运营

中国的船东已经一改当初的态度开始同淡水河谷很作运营超大船舶。2014年9月12日和27日，淡水河谷分别与中国远洋、招商局能签署战略合作及包运协议。根据协议，中国远洋和招商轮船将新造20艘40万吨级VLOC用来承运淡水河谷的铁矿石。

淡水河谷还于今日在青岛港建立了分销中心。青岛董家口港等很多港口都已经具备停靠40吨大船的能力，但是设计上并没有相应的停泊标准，“目前大船还是通过减载进港，预计很快会解决这个问题的”。

超大型船舶是全球航运业发展的必然趋势。“超大型船舶早在上个世纪九十年代就开始出现，2008、2009年之后的这几年发展节奏更快，超出了我们的预期”，孙光圻表示。欧门集团中国区代表孙飞也指出，淡水河谷于7年前建造的载重量达到40万吨超大型货船“Valemax”却在中国市场上遭到了船东的抵制。中国船东协会多次上书交通运输部、发改委等国家部委，建议否决淡水河谷40万吨级矿砂船停靠中国港口的计划。